本公司主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理。公司一贯坚持以收费公路为主业的发展战略,立足深圳、向珠江三角洲和中国其他经济发达地区发展,致力于提升公司运行质量而提升创造财富的能力,致力于通过向社会提供优质服务而获得相应回报,并通过利益均衡实现让顾客满意、让员工满意、让股东及相关方满意,以支持公司可持续发展。

     本公司所经营和投资的收费公路项目,分布在深圳地区、广东省其他地区及中国其他省份,所投资的高等级公路里程数按权益比例折算已达到近400公里。除经营管理和投资收费公路项目外,本集团还受政府及其他企业委托,进行公路项目的建造管理和营运管理。


    经营及投资项目:
收费公路 位置 长度(公里) 拥有权益 车道数量 状况 营运期限
梅观高速 深圳 19.30 100% 6/4 营运 1995.05-2027.03
机荷东段 深圳 23.90 55% 6 营运 1997.10-2027.03
机荷西段 深圳 21.66 100% 6 营运 1999.05-2027.03
盐坝高速 深圳 28.17 100% 6 营运 2001.04-2031.12
水官高速 深圳 20.14 40% 6 营运 2002.02-2025.12
水官延长段 深圳 5.25 40% 6 营运 2005.10-2025.12
盐排高速 深圳 15.22 100% 6 营运 2006.05-2027.03
南光高速 深圳 33.10 100% 6 营运 2008.01-2033.01
阳茂高速 广东 79.76 25% 4 营运 2004.11-2027.07
广梧高速 广东 39.81 30% 4 营运 2004.12-2027.11
江中高速 广东 37.56 25% 4 营运 2005.11-2027.08
广州西二环 广东 42.09 25% 6 营运 审批中

清连高速

广东 215.85 76.37% 4 改建 2009.07-2034.07
武黄高速 湖北 70.30 55% 4 营运 1997.09-2022.09
长沙环路 湖南 34.52 51% 4 营运 1999.11-2029.10
南京三桥 江苏 15.60 25% 6 营运 2005.10-2030.10

    说明:在相同车道数的情况下,路面材料、设计时速等不同的设计标准会导致道路的通行能力不尽相同。一般而言,四车道高速公路的通行能力约为日均10万辆(小客车当量),六车道高速公路的通行能力约为日均12万辆(小客车当量)。




  
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